Lista zgłoszonych artykułów

W artykule przedstawiono przebieg oraz wyniki badań wtryskowego układu zasilania wodorem zamontowanego w pojeździe wyposażonym w silnik o zapłonie iskrowym spełniający normę emisji spalin EURO 5. Badania przeprowadzone na hamowni podwoziowej pozwoliły na określenie wpływu dodatku paliwa wodorowego na osiągi silnika i emisję składników toksycznych w spalinach dla prędkości obrotowej 2000 obr/min oraz obciążenia wyrażonego jako ciśnienie powietrza w kolektorze dolotowym równego 75 kPa. Badania przeprowadzone zostały podczas zasilania silnika benzyną a także współspalania benzyny z 10, 20 oraz 50 procentowym udziałem wodoru w mieszance palnej. Otrzymane wyniki pozwalają na stwierdzenie, że dostarczenie do komory spalania silnika paliwa wodorowego oraz współspalanie go z benzyną wpływa na osiągi silnika oraz emisję składników toksycznych spalin w badanym zakresie pracy.